Советы автомобилисту

Gripmax Grip Ice X SUV 235/60 R18: обзор зимней шины

Gripmax Grip Ice X SUV — зимняя шина без шипов для кроссоверов и внедорожников. В её рисунке много прямоугольных блоков с частыми тонкими прорезями. Такая конструкция создаёт множество рабочих краёв на снегу, а продольные участки протектора поддерживают устойчивость беговой дорожки под нагрузкой. В обзоре рассматриваем размер 235/60 R18 107H XL.

235/60 R18 107H XL

У исполнения 235/60 R18 ширина составляет 235 мм, а расчётная высота боковины — 141 мм. Индекс 107 соответствует нагрузке до 975 кг на колесо при соответствующем давлении. Обозначение XL указывает на усиленную версию, а H — на её скоростную категорию.

В этой модели нет металлических шипов: сцепление обеспечивают смесь и нарезка протектора. При выборе важно сохранять полное название Grip Ice X SUV. У Gripmax есть другие зимние модели с похожими словами в обозначении, и один размер 235/60 R18 не позволяет их различить.

Купить Gripmax Grip Ice X SUV 235/60 R18 107H XL можно в интернет-магазинах:

Как устроена шина

Gripmax Grip Ice X SUV
Gripmax Grip Ice X SUV

Ламели густо покрывают центральные и плечевые блоки. Их трёхмерные стенки помогают ограничивать смещение частей блока, сохраняя множество небольших краёв на поверхности. Продольное ребро в центре и крупные элементы по краям поддерживают протектор при прямолинейном движении и повороте.

В описании также отмечен профиль беговой дорожки с изменяемой кривизной для распределения нагрузки в пятне контакта. Отсутствие шипов убирает характерный металлический стук на асфальте, но не гарантирует низкий общий шум. Содержательных отзывов, по которым можно оценить акустический комфорт этой модели, в выбранном источнике нет.

Обзор отзывов

В отзывах о Gripmax Grip Ice X SUV есть удачный опыт зимних поездок на крупных внедорожниках. Владелец Lincoln Navigator на 275/65 R18 остался доволен маршрутом Москва — Чебоксары — Йошкар-Ола — Казань — Москва и не отметил сильного гула. Покупатель версии 255/70 R18 для Toyota Land Cruiser Prado положительно оценивает мягкость и тягу на снегу.

У того же Prado обнаружились ограничения: в лесной грязи под снегом протектор забивался, а в асфальтовых поворотах ощущалась податливость высокого профиля. Машина дополнительно нагружена лебёдкой и защитой, что автор отдельно указывает. Это опыт других размеров, поэтому к версии 235/60 R18 его следует относить с учётом отличий автомобиля и профиля.

Кому подойдёт

Gripmax Grip Ice X SUV подойдёт тем, кто выбирает зимний комплект без шипов для регулярных городских и загородных поездок. Такой вариант стоит рассматривать, если на маршруте много очищенного асфальта, а характерный звук шипов нежелателен. При этом важны именно зимние свойства модели на тех покрытиях, по которым вы ездите чаще всего.

Если дорога к дому часто покрыта льдом или включает неочищенные подъёмы, этому условию стоит уделить больше внимания, чем общим похвалам мягкости. Сравнивайте опыт поездок в похожую погоду и учитывайте различия размеров. Нешипованная конструкция сама по себе не даёт одинакового сцепления всем моделям и не отменяет выбора подходящей автомобилю версии.

Источники

Добавить комментарий

Имя и текст комментария будут опубликованы после модерации. Email не публикуется.

Отправляя комментарий, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных.