Советы автомобилисту

Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12 225/75 R16C: обзор

Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12 — всесезонная модель класса A/T для внедорожников и пикапов. Это версия RF12 Xtreme, а не прежняя Dynapro AT2 RF11. Её рассматривают для сочетания асфальта с грунтовыми дорогами и выездами за город. В обзоре рассматриваем размер 225/75 R16C 115/112S.

225/75 R16C 115/112S

У размера 225/75 R16C ширина составляет 225 мм, а расчётная высота боковины — около 169 мм. Это высокопрофильное исполнение, у которого заметная часть высоты колеса приходится на боковину. Его стоит рассматривать, если автомобилю разрешён такой размер и важен запас высоты шины на неровностях.

Индекс 115 соответствует нагрузке до 1215 кг на шину при предусмотренных условиях эксплуатации. Буква S обозначает скоростную категорию до 180 км/ч. При сдвоенной установке действует второй индекс 112 — до 1120 кг на одну шину. Для одиночного колеса применим первый индекс; значения относятся к предусмотренным условиям нагрузки и давления.

Купить Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12 225/75 R16C 115/112S можно в интернет-магазинах:

Особенности модели

Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12
Hankook Dynapro AT2 Xtreme RF12. Фото из каталога «Колёса Даром».

У RF12 крупные блоки, развитые плечевые зацепы и усилительные связи между элементами протектора. Такая схема помогает совместить дорожные поездки с работой на рыхлом грунте, сохраняя более плотную беговую часть, чем у специальной M/T.

В карточке указана маркировка 3PMSF и описаны ламели для работы со снегом. Она относится к зимним свойствам шины, но сама по себе не делает A/T одинаковой со специализированной зимней моделью на льду.

Обзор отзывов

Владелец Toyota Tacoma хвалит плавность хода и внешний вид RF12. Его положительная оценка заявленного пробега относится к обещаниям линейки, а не к уже изношенному комплекту. В отзыве нет основания считать этот пробег фактически достигнутым ресурсом.

Владелец Land Cruiser с заявленными 45 тысячами километров описывает более сильный износ задних шин и разницу поведения пустой и загруженной машины на мокрой дороге. Шум он считает приемлемым, хотя прежний комплект был тише. Этот опыт полезен для оценки компромиссов A/T; догружать автомобиль ради сцепления из него не следует.

Кому подойдёт

RF12 подойдёт владельцу внедорожника или пикапа, которому разрешён размер 225/75 R16C с указанными индексами и нужен один рисунок для асфальта и грунтовых подъездов. Особенно понятен такой выбор при регулярных загородных поездках без постоянного тяжёлого бездорожья.

Если основная задача — глубокая грязь или ежедневные поездки по гладкому зимнему льду, стоит сравнить специализированные решения. Для дорожного использования также полезно учитывать опыт на мокром покрытии у машины с близкой массой, а не только внешний вид протектора.

Источники

Добавить комментарий

Имя и текст комментария будут опубликованы после модерации. Email не публикуется.

Отправляя комментарий, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных.