Hyundai XTeer D800 Diesel Ultra C3 5W-30: обзор и отзывы

В дизеле с сажевым фильтром масло подбирают по вязкости и по допуску из руководства. У Hyundai XTeer D800 Diesel Ultra C3 эти два ориентира указаны на этикетке и в техлисте. Это SAE 5W-30 и ACEA C3. В техлисте производителя для версии с API SN Plus также перечислены требования BMW и Mercedes-Benz. В обзоре рассматриваем канистру 4 л и опыт владельцев, которые обслуживали дизельные машины этой формулой.

Hyundai XTeer D800 Diesel Ultra C3 5W-30

Четырёхлитровая канистра удобна для машин с небольшим заправочным объёмом. У многих дизелей с заменой фильтра требуется больше четырёх литров. До обслуживания стоит сверить объём именно для своего двигателя и приготовить запас на выставление уровня.

Эта версия линейки обозначается также как Diesel Ultra C3. При заказе полезно проверить 5W-30 и ACEA C3 на самой этикетке. У семейства D800 есть и другая вязкость.

Купить Hyundai XTeer D800 Diesel Ultra C3 5W-30 можно в интернет-магазинах:

Колёса Даром · Hyundai XTeer D800 Diesel Ultra C3 5W-30

Что означает ACEA C3

Для формулы 5W-30 технический паспорт указывает ACEA C3 и API SN Plus. В том же документе перечислены MB 229.31, 229.51, 229.52 и BMW Longlife-04. Нужную запись лучше сверять с руководством, особенно когда изготовитель двигателя требует конкретный фирменный допуск.

Класс C3 предусматривает ограничения по зольности для совместимости с системами очистки выхлопа. Состояние фильтра, частота регенераций и расход масла в конкретном автомобиле зависят также от режима поездок и состояния двигателя.

Обзор отзывов

Один покупатель описал около 8 000 км после замены без замечаний к работе двигателя. В отзыве нет данных о машине и маршрутах, поэтому это полезное наблюдение о пробеге одного автомобиля.

В отзыве о дизельном Tucson после замены автор заметил сизый дым и запах масла. По описанию можно установить последовательность событий. Причину дыма автор измерениями или диагностикой не подтвердил.

Кому подойдёт

Канистра подойдёт владельцу дизельного кроссовера или легкового автомобиля, если в руководстве совпадают требования к классу C3, вязкости 5W-30 и нужному допуску. Это особенно важно, когда у машины сохранён штатный сажевый фильтр.

При регулярных коротких поездках удобнее сверить интервал для тяжёлых условий в руководстве и следить за уровнем между заменами. Для дизеля с большим картером заранее рассчитайте объём с учётом фильтра и предусмотрите дополнительную канистру.