iFree Original КС1111 — литой диск с широкими угловатыми спицами и контрастной полировкой. В этом обзоре выбрано 18-дюймовое исполнение с обозначением ZV_18_ F7/ F7x в карточке магазина. Оно интересно тем, кто хочет выразительное колесо без частой тонкой сетки спиц. В обзоре рассматриваем iFree Original КС1111 (ZV_18_ F7/ F7x) 7×18, 5×114,3, ET40, DIA64,1, чёрный глянцевый с полированными элементами лицевой поверхности.
iFree Original КС1111 (ZV_18_ F7/ F7x) 7×18, 5×114,3, ET40, DIA64,1, чёрный глянцевый с полированными элементами лицевой поверхности
Размеры этого исполнения — 7×18, 5×114,3, ET40, DIA64,1. Для него нужна шина с посадочным диаметром 18 дюймов и шириной, разрешённой для обода 7 дюймов. Разболтовка, вылет и диаметр центрального отверстия должны соответствовать требованиям изготовителя автомобиля.
У диска конусная посадка крепежа. Болты или гайки подбирают с соответствующей посадочной поверхностью, резьбой ступицы и рабочей длиной. Для этого исполнения указана максимальная нагрузка 650 кг на диск; её сопоставляют с требованиями автомобиля.
Купить iFree Original КС1111 (ZV_18_ F7/ F7x) 7×18, 5×114,3, ET40, DIA64,1, чёрный глянцевый с полированными элементами лицевой поверхности можно в интернет-магазинах:
Широкие грани и контрастная полировка

На фотографии КС1111 светлые лицевые грани чередуются с чёрными углублениями. Широкие элементы создают выразительный геометричный рисунок, а крупные открытые промежутки оставляют тормозной механизм видимым. Такой диск стоит оценивать целиком на автомобиле, поскольку яркая полировка заметно меняет его восприятие.
Выбранная карточка содержит полное обозначение КС1111 (ZV_18_ F7/ F7x), размеры и отделку Almaz_black. Его важно сохранять при сравнении предложений: отзывы о семействе КС1111 описывают разные размеры и цвета. Для установки ориентируются на параметры именно этой версии, а не на перечень автомобилей из чужих сообщений.
Обзор отзывов
В отзывах о КС1111 часто хвалят внешний вид, ровность покраски и балансировку. Есть рассказ о завершении второго сезона без потемнения и осыпания краски в местах небольших ударов. При этом покупатели используют разные цвета и исполнения, поэтому такой опыт не следует считать проверкой именно выбранной версии для F7/F7x.
Наряду с положительными сообщениями встречаются замечания о лёгком появлении царапин и небольшой коррозии возле крепления после двух лет. Ощущение веса тоже различается: одним диски кажутся легче прежних, другим тяжелее. Практический вывод — осмотреть покрытие и крепёжные зоны при получении, а массу нужного исполнения уточнить по отдельным данным.
Кому подойдёт
КС1111 подойдёт тому, кто предпочитает широкие угловатые спицы и выраженное сочетание чёрного с полировкой. Выбранная 18-дюймовая версия интересна для замены или второго комплекта на автомобиле, которому разрешены её параметры. Такой рисунок стоит рассмотреть, если хочется заметных колёс без очень частой многоспицевой сетки.
Если вы ищете КС1111 по рекомендации владельца другого автомобиля, сначала нужно сравнить полное исполнение: в отзывах смешаны разные размеры и цвета. Тем, кому важен безупречный вид полированных граней, стоит также учесть замечания о царапинах и внимательно осмотреть покрытие. Для выбора по весу потребуется фактическая масса именно версии 7×18.
Источники
- iFree Original КС1111 (ZV_18_ F7/ F7x) 7×18, 5×114,3, ET40, DIA64,1, чёрный глянцевый с полированными элементами лицевой поверхности — Колёса Даром · Колесо.ру
- Отзывы — elec.auto-lapti.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru
- Отзывы — koleso.ru


