iFree Страйк — серебристый литой диск с пятью разветвлёнными спицами. Рельефные полосы проходят вдоль лучей и подчёркивают их раздвоение у обода. Покупателям нравится внешний вид, а в одном из отзывов вместе с похвалой геометрии есть замечание к стойкости краски. В обзоре рассматриваем iFree Страйк 6,5×17, 5×112, ET33, DIA57,1, Neo_classic.
iFree Страйк 6,5×17, 5×112, ET33, DIA57,1, Neo_classic
У выбранной версии ширина обода 6,5 дюйма, посадочный диаметр 17 дюймов и сверловка 5×112. Вылет составляет 33 мм, центральное отверстие — 57,1 мм. При подборе нужно сверить весь набор размеров с автомобилем: одна и та же модель диска выпускается в разных исполнениях.
Neo_classic — серебристая окраска. Здесь нет чёрных вставок или выделенных полировкой полос: объём рисунка создают грани и углубления на спицах. Широкие окна между лучами позволяют рассмотреть внутреннюю часть обода и облегчают доступ к ней при мойке.
Купить iFree Страйк 6,5×17, 5×112, ET33, DIA57,1, Neo_classic можно в интернет-магазинах:
Рельефные спицы и сферическая посадка
Вдоль каждого луча идут неглубокие продольные канавки. На светлом диске они хорошо заметны, особенно при боковом освещении. При очистке нужно промывать эти углубления и места раздвоения спиц: протирка одной лицевой поверхности не уберёт весь налёт.
Для этого исполнения указаны нагрузка до 605 кг на диск и сферическая посадка крепежа. Форму посадочного места нужно учитывать при выборе болтов вместе с их резьбой и длиной. Переносить крепёж с другого комплекта без проверки этих параметров не стоит.
Обзор отзывов
В отзывах хвалят рисунок и стоимость покупки. Есть сообщение об удачной проверке геометрии на шиномонтаже, однако тот же покупатель считает краску непрочной. Подробностей о пробеге и условиях повреждения покрытия он не приводит, поэтому по этому сообщению нельзя определить срок его службы.
Часть положительных оценок оставлена ещё до установки. Они передают впечатление от полученных дисков, но не описывают езду или состояние после сезона. Для покупки полезнее совместить осмотр окраски с проверкой обода на станке.
Кому подойдёт
iFree Страйк подойдёт владельцу, который хочет обновить внешний вид автомобиля и предпочитает выразительный рисунок с раздвоенными спицами. Такой комплект стоит выбирать, если именно форма колёс важна для общего облика машины. Перед покупкой полезно рассмотреть рисунок целиком: небольшая фотография не всегда хорошо показывает промежутки между ветвями.
Такой вариант стоит включить в сравнение, если хочется сохранить сдержанный вид колёс и не делать контрастную полировку главным акцентом. Для повседневной машины важны также доступ к спицам при мойке и возможность подобрать правильный крепёж. Сначала стоит убедиться, что автомобилю разрешено рассматриваемое 17-дюймовое исполнение. После этого можно выбирать понравившийся рисунок.
Источники
- iFree Страйк 6,5×17, 5×112, ET33, DIA57,1, Neo_classic — Колёса Даром
