Советы автомобилисту

Linglong Green-Max Winter VAN: обзор и отзывы

Linglong Green-Max Winter VAN — нешипованная зимняя шина для лёгкого коммерческого транспорта. Обозначение C в размере относится к исполнению для фургонов и других машин с повышенными требованиями к нагрузке. Подбирать комплект нужно с учётом массы по осям и типа ошиновки. В обзоре — 225/75 R16C 121/120R.

225/75 R16C 121/120R

Шина рассчитана на 16-дюймовый обод. Ширина 225 мм и профиль 75% дают номинальную высоту боковины около 169 мм. Перед монтажом стоит сверить размер с допусками для автомобиля и проверить зазоры при полной загрузке.

Индекс 121 означает до 1450 кг на шину при одинарной установке. Индекс 120 соответствует 1400 кг на шину в сдвоенной установке. Буква R в конце маркировки означает скоростной индекс до 170 км/ч.

Купить Linglong Green-Max Winter VAN 225/75 R16C 121/120R можно в интернет-магазинах:

Linglong Green-Max Winter VAN
Linglong Green-Max Winter VAN. Фото из оригинального каталога товаров.

Каналы и блоки коммерческой шины

Рисунок сочетает продольные каналы с прорезями в блоках. На заснеженной дороге прорези добавляют кромки, а открытые участки ближе к плечам дают выход снегу и слякоти.

Выполнение без шипов важно учитывать, если на маршруте постоянно встречается лёд. На коммерческой машине ощущения от сцепления меняются и с загрузкой. Отзывы о пустом фургоне полезно читать отдельно от впечатлений о машине с грузом.

Обзор отзывов

Один водитель отмечал тихий ход и хорошую курсовую устойчивость, а на снежном насте при температуре ниже −10 °C ему хватало сцепления. Он же написал, что при потеплении, на мокром снегу и льду, пустой автомобиль мог буксовать.

Другой автор описал подъём по рыхлому снегу после разгона. В ещё одном отзыве владелец сообщил, что за первые пару тысяч километров шины держали дорогу нормально, и отложил более подробную оценку до большего пробега.

Кому подойдёт

Модель подойдёт владельцу фургона или микроавтобуса, которому разрешены 225/75 R16C и индексы 121/120R. Это вариант для зимних маршрутов по асфальту и укатанному снегу, если водитель может учитывать, как меняется тяга при загрузке.

При регулярных рейсах через дворы, где мокрый снег превращается в лёд, стоит уделить внимание отзывам именно о старте и торможении на скользком покрытии. Проверьте требования к зимнему комплекту для своей техники и давление для каждой оси.

Источники

Добавить комментарий

Имя и текст комментария будут опубликованы после модерации. Email не публикуется.

Отправляя комментарий, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных.