Советы автомобилисту

Lopal 1 Ultra ESF 5W-30: обзор масла API SQ и C3

Lopal 1 Ultra ESF 5W-30 — синтетическое масло для бензиновых и подходящих дизельных двигателей с системами очистки выхлопа. В выбранном предложении представлена версия API SQ и ACEA C3. В магазинах ещё встречается прежний выпуск SP, поэтому класс на этикетке лучше проверить до заказа. В обзоре рассматриваем канистру 4 л.

Lopal 1 Ultra ESF 5W-30

Класс ACEA C3 учитывает совместимость с катализаторами и сажевыми фильтрами за счёт ограничений по составу. Производитель описывает Ultra ESF как масло для двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, совместимое с GPF и DPF. При этом конкретному мотору должен подходить весь набор требований, а не только наличие фильтра.

В актуальном описании версии SQ перечислены BMW Longlife-04, MB 229.51 и Opel OV 040 1547. При покупке для автомобиля с таким требованием полезно сверить формулировки на фактической канистре и в документации выпуска. Другие масла Lopal 5W-30, например SYN FE, имеют собственное назначение.

Купить Lopal 1 Ultra ESF 5W-30, 4 л можно в интернет-магазинах:

Что означает Vis-Power

Lopal 1 Ultra ESF 5W-30
Lopal 1 Ultra ESF 5W-30

Vis-Power — название технологии Lopal, с помощью которой производитель стремится сохранять вязкостные свойства масла при работе. Для покупателя это характеристика формулы, а не обещание, что масло можно менять реже. Период обслуживания определяют условия эксплуатации и регламент двигателя.

Четырёхлитровая канистра удобна на замену при соответствующем заправочном объёме. Если покупаете дополнительную литровую упаковку, стоит сверить не только Ultra ESF и 5W-30, но и API SQ. Старый SP и обновлённый SQ не нужно смешивать в описании как полностью неизменный выпуск.

Обзор отзывов

Большая часть найденного опыта относится к прежнему Ultra ESF SP. В этих отзывах есть применение на Chery Tiggo 7 Pro и сообщение о семи тысячах километров без замеченных проблем. Для новой версии SQ это история линейки, а не самостоятельная проверка обновлённой формулы; подробного опыта именно SQ пока меньше.

Кому подойдёт

Lopal 1 Ultra ESF 5W-30 подойдёт для планового обслуживания двигателя, которому предписан класс ACEA C3. Его стоит выбирать с учётом установленной системы очистки выхлопа и точного допуска мотора. Если в машине есть сажевый фильтр, требования к маслу нужно сохранить и при переходе на другую марку: это часть правильного обслуживания такого автомобиля.

При самостоятельной покупке к ТО полезно сразу посчитать нужное количество с учётом замены фильтра и предусмотренного долива. Это помогает выбрать фасовку и не искать дополнительную канистру во время обслуживания. Если же причина покупки — внезапный угар, падение давления или посторонний шум, сначала стоит выяснить причину неисправности: новая марка масла сама по себе её не определяет.

Источники

Добавить комментарий

Имя и текст комментария будут опубликованы после модерации. Email не публикуется.

Отправляя комментарий, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных.