NEO 204 — серебристый литой диск с частыми тонкими спицами. Длинные лучи доходят почти до края обода и заполняют лицевую сторону ровным многолучевым рисунком. Светлая однотонная окраска позволяет рассмотреть их форму без контраста чёрных и полированных участков. В обзоре рассматриваем NEO 204 9×20, 5×150, ET45, DIA110,1, S.
NEO 204 9×20, 5×150, ET45, DIA110,1, S
В обзоре — исполнение шириной 9 дюймов и посадочным диаметром 20 дюймов. Его сверловка составляет 5×150, вылет — 45 мм, центральное отверстие — 110,1 мм. Такой широкий обод нужно подбирать вместе с размером шины, а весь набор размеров сверять с требованиями автомобиля.
Отделка S — серебристая по всей лицевой части. На фотографии длинные спицы имеют светлые грани и более тёмные боковые поверхности за счёт теней. Отдельных чёрных вставок здесь нет, поэтому рисунок остаётся светлым и целостным.
Купить NEO 204 9×20, 5×150, ET45, DIA110,1, S можно в интернет-магазинах:
Частые спицы на широком ободе
Между лучами остаются длинные узкие окна. Чтобы убрать налёт с боковых стенок, удобнее проходить между спицами мягкой кистью. Протирка только наружных граней не очистит углубления у центра и внутреннюю поверхность широкого обода.
В характеристиках этого исполнения указаны нагрузка до 900 кг на диск и коническая посадка крепежа. Нагрузку нужно сопоставить с допустимой нагрузкой на ось автомобиля. Крепёж проверяют по резьбе и длине, а при примерке убеждаются в свободном доступе ключа к головкам.
Редакционный разбор
У NEO 204 длинные лучи и узкие окна задают спокойный, вытянутый рисунок. Серебристая отделка делает грани хорошо различимыми без резкого цветового контраста. При уходе полезна мягкая кисть: она помогает добраться до боковых стенок между лучами, которые не очищаются вместе с лицевой поверхностью.
Для оценки посадки можно сравнить ET45 с условным диском той же ширины, но с ET40. При одинаковой ширине 9 дюймов обод рассматриваемой версии находится на 5 мм глубже. Его наружный край меньше выступает, а внутренний на столько же приближается к подвеске.
Кому подойдёт
NEO 204 подойдёт тем, кто хочет сделать колёса заметной частью внешнего вида автомобиля и предпочитает частый многоспицевый рисунок. Это осмысленный выбор, если вам нравится множество тонких линий вокруг ступицы и вы готовы уделять колёсам время при мойке: узкие промежутки требуют больше внимания, чем крупные открытые окна.
Такой вариант стоит включить в сравнение, если хочется сохранить сдержанный вид колёс и не делать контрастную полировку главным акцентом. Для повседневной машины важны также доступ к спицам при мойке и возможность подобрать правильный крепёж. Сначала стоит убедиться, что автомобилю разрешено рассматриваемое 20-дюймовое исполнение. После этого можно выбирать понравившийся рисунок.
Источники
- NEO 204 9×20, 5×150, ET45, DIA110,1, S — Колёса Даром
