Советы автомобилисту

ТЗСК Volkswagen Polo 6×15, 5×100 ET38: обзор диска

ТЗСК Volkswagen Polo — простой 15-дюймовый стальной диск в чёрном цвете. Его имеет смысл рассмотреть для отдельного сезонного комплекта, когда важнее цена, чем рисунок колеса. В отзывах встречаются как ровные комплекты без вибраций, так и жалобы на покрытие и состояние отдельных дисков. В обзоре рассматриваем ТЗСК Volkswagen Polo 6×15, 5×100, ET38, DIA57,1, чёрный.

ТЗСК Volkswagen Polo 6×15, 5×100, ET38, DIA57,1, чёрный

Размеры этого исполнения — 6×15, 5×100, ET38, DIA57,1. Для него нужна шина с посадочным диаметром 15 дюймов и шириной, разрешённой для обода 6 дюймов. Разболтовка, вылет и диаметр центрального отверстия должны соответствовать требованиям изготовителя автомобиля.

У диска конусная посадка крепежа. Болты или гайки подбирают с соответствующей посадочной поверхностью, резьбой ступицы и рабочей длиной. Для этого исполнения указана максимальная нагрузка 450 кг на диск; её сопоставляют с требованиями автомобиля.

Купить ТЗСК Volkswagen Polo 6×15, 5×100, ET38, DIA57,1, чёрный можно в интернет-магазинах:

Чёрная штамповка для сезонного комплекта

ТЗСК Volkswagen Polo 6×15, 5×100, ET38, DIA57,1, чёрный
ТЗСК Volkswagen Polo — чёрный. Фото из каталога «Колёса Даром».

Диск выглядит привычно: закрытая лицевая часть, круглые отверстия и сплошная чёрная окраска. В каталоге его семейство обозначено как Polo, Rapid. Это обозначение помогает найти нужную модель, но конкретную версию автомобиля всё равно сопоставляют с параметрами выбранного исполнения.

Здесь используется крепление 5×100. Его не стоит путать с 4×100 у некоторых других стальных дисков того же диаметра: число отверстий различается. Важны также вылет ET38 и центральное отверстие 57,1 мм, поэтому выбирать замену только по внешнему сходству не получится.

Обзор отзывов

Главное преимущество в отзывах — невысокая цена. В удачных комплектах диски приходят ровными, подходят без переделок и после установки не дают заметного биения. Есть положительный опыт нескольких месяцев эксплуатации, за которые владельцы не заметили деформаций.

Слабые места тоже описаны конкретно: царапины при получении, биение одного диска и коррозия после первой зимы. Отдельная тема — штатные колпаки: они могут закрепиться на диске, но перекрыть удобный доступ к вентилю. Поэтому до сезонной смены стоит проверить не только комплект дисков, но и сочетание с колпаками.

Кому подойдёт

Модель подойдёт для второго комплекта на Polo или Rapid в той комплектации, где разрешены указанные 15-дюймовые диски. Это практичная покупка, если вы хотите менять колёса в сборе и сохранить основные диски для другого сезона. Главный аргумент здесь — умеренная стоимость простого стального комплекта.

Рассмотреть её стоит и тем, кто предпочитает привычный вид колеса со штатным колпаком. Однако сам колпак лучше примерить до сборки всех четырёх колёс: в отзывах есть замечания к доступу к вентилю. Состояние краски и ровность дисков также важнее проверить при получении, чтобы обнаружить дефект до сборки всего комплекта.

Источники

Добавить комментарий

Имя и текст комментария будут опубликованы после модерации. Email не публикуется.

Отправляя комментарий, вы соглашаетесь с обработкой персональных данных.