SCT SM 103 — накручиваемый масляный фильтр с узким металлическим корпусом. В каталоге у него указаны диаметр 68 мм, высота 90 мм и резьба M20×1,5. Он встречается в применяемости отдельных Mazda, Ford и других автомобилей, поэтому выбирать его нужно по конкретному двигателю и номеру штатной детали. В обзоре рассматриваем масляный фильтр SCT SM 103, 68×90 мм, резьба M20×1,5.
SCT SM 103, масляный фильтр
SM 103 заменяется целиком вместе с корпусом и уплотнением. Его форма отличается от более широких низких фильтров: при том же общем назначении размеры и расположение посадочной части могут быть другими. В каталоге SCT для этого артикула приведены наружный диаметр 68 мм и высота 90 мм.
Среди применений есть отдельные версии Ford Probe и Mazda 626, а также другие модели с указанными кодами двигателей. Полный список полезнее короткого перечня марок в магазине: совпадение резьбы M20×1,5 само по себе не подтверждает правильный выбор. Перед заказом нужно сопоставить SM 103 с номером оригинальной детали для своей модификации.
Купить SCT SM 103, масляный фильтр можно в интернет-магазинах:
Обычная замена без лишних обещаний
Этот фильтр стоит рассматривать как расходную деталь планового обслуживания. Название марки или небольшая цена не дают оснований менять интервал обслуживания, указанный для автомобиля. После установки важно проверить отсутствие подтекания по уплотнению, а не оценивать результат только по тому, удалось ли навернуть корпус на резьбу.
Обзор отзывов
Подтверждённый покупатель SM 103 сообщил, что фильтр подошёл и был установлен. Он положительно оценил исполнение и соотношение цены и качества. Срок эксплуатации в сообщении не указан, поэтому это полезный отзыв о покупке и установке, а не доказательство определённого ресурса.
Кому подойдёт
SCT SM 103 подойдёт для очередной замены масла в двигателе, для которого подтверждена применимость этого фильтра. Его имеет смысл заранее включить в набор расходников к ТО, чтобы одновременно подобрать масло, фильтр и необходимые уплотнения.
Покупателю, который обслуживает машину самостоятельно, важно сверять фильтр по двигателю и каталожному номеру. Внешне похожий корпус не гарантирует нужные соединение и внутреннее устройство. Такой подбор позволяет получить подходящий расходник без подгонки и не откладывать замену масла из-за неверной детали.
